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現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀 是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造的。儀器用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
LBT粗粒土垂直滲透變形儀 一、簡(jiǎn)介 本試驗(yàn)符合SL237-056-1999水電水力工程粗粒土試驗(yàn)規(guī)程,試驗(yàn)方法采用滲透水流從下向上,適用于粗粒土, 用于測(cè)定粗粒土的滲透系數(shù),干密度空隙率,滲透降坡,滲流流速等參數(shù)。
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀概述: 用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面宏觀粗糙度、排水性能及抗滑性能。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中T0961-95的要求。
泥漿失水量測(cè)定儀概述: NS-1型氣壓式失水儀是一種常溫失水儀,由打氣筒供壓。泥漿所受壓差為7公斤/平方厘米,過濾面積為45.8平方厘米,失水量以毫升表示,泥餅的厚度以毫米表示。
針片狀規(guī)準(zhǔn)儀用途: 主要用于混凝土骨料的分級(jí)篩選; 本方法適用于測(cè)定水泥混凝土使用的4.75㎜以上的粗集料的針狀及片狀顆粒含量,以百分率計(jì)。
智能電動(dòng)鋪砂儀概述: 路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo),以往國(guó)內(nèi)都采用人工鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度,盡管其方法簡(jiǎn)便,但人為誤差太大,缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn),這一情況已不能滿足我國(guó)道路部門測(cè)試的需要。